Sylwia M. Zielińska, Sławomir Zelent

Wydawnictwo: ODDK
Symbol: PGK445
ISBN: 83-74264-96-9
Wydanie: II, 2008
554 str. B5, oprawa miękka klejona


Opis

(E.G.)

Kompendium wiedzy na temat transportu drogowego towarów niebezpiecznych: klasyfikacja towarów niebezpiecznych, dokumentacja transportowa, wyposażenie i oznakowanie pojazdów, opakowania i oznakowania sztuk przesyłki z towarami niebezpiecznymi, obowiązki głównych uczestników ruchu, wymagania techniczne pojazdów przewożących towary niebezpieczne, korzystanie z wyłączeń spod przepisów ADR, plan ochrony towarów niebezpiecznych, obowiązki i zakres kompetencji doradcy ds. bezpieczeństwa, postępowanie w sytuacji zagrożenia.
W II wydaniu nowe zagadnienia, m.in.: obowiązki dotyczące oznakowania opakowań zbiorczych, tabela racjonalnego przypisania przez ADR kodów cystern do odpowiednich grup materiałów niebezpiecznych, kontrola Inspekcji Transportu Drogowego, ograniczenia przejazdu przez tunele, nowe dodatkowe wymagania w zakresie znakowania cystern, nowe zapisy w dokumencie przewozowym, zmiany dotyczące wyposażenia przeciwpożarowego pojazdu.

Sylwia M. Zielińska – absolwentka Wydziału Prawa i Administracji Uniwersytetu im. M. Kopernika w Toruniu, ukończyła studia podyplomowe „Transport i Logistyka” na Wydziale Ekonomicznym Uniwersytetu Gdańskiego. Jest doradcą ds. bezpieczeństwa z wieloletnią praktyką; funkcję tę pełni w licznych przedsiębiorstwach transportowych, produkcyjnych oraz usługowych związanych z transportem drogowym towarów niebezpiecznych.

Sławomir Zelent – absolwent Politechniki Gdańskiej, pracował jako inspektor w Wojewódzkim Inspektoracie Transportu Drogowego w Gdańsku, obecnie prowadzi firmę: Doradztwo Transportowe "OLENDER". Specjalizuje się w prawie transportu drogowego rzeczy i osób (prawo polskie i Unii Europejskiej) oraz w prawie pracy, zajmując się problemami prawidłowego funkcjonowania firmy w aspekcie kontroli przeprowadzanych przez PIP.


Spis treści:

Wstęp
Rozdział 1. Regulacje prawne przewozu ładunków niebezpiecznych w transporcie drogowym
Rozdział 2. Klasyfikacja materiałów niebezpiecznych

1. Jak sklasyfikowane są towary niebezpieczne?
2. Kto zajmuje się klasyfikacją materiałów niebezpiecznych?
3. Co oznaczają kody klasyfikacyjne?
4. Jak odczytywać grupy pakowania?
5. Klasa 1 – materiały wybuchowe
6. Klasa 2 – gazy
7. Klasa 3 – materiały ciekłe zapalne
8. Klasa 4.1 – materiały stałe zapalne, materiały samoreaktywne i materiały wybuchowe stałe odczulone
9. Klasa 4.2 – materiały samozapalne
10. Klasa 4.3 – materiały wytwarzające w zetknięciu z wodą gazy palne
11. Klasa 5.1 – materiały utleniające
12. Klasa 5.2 – nadtlenki organiczne
13. Klasa 6.1 – materiały toksyczne
14. Klasa 6.2 – materiały zakaźne
15. Klasa 7 – materiały promieniotwórcze
16. Klasa 8 – materiały żrące
17. Klasa 9 – różne materiały i przedmioty niebezpieczne

1. Jakie wyróżniamy rodzaje opakowań?
2. Jakie wymagania powinny spełniać opakowania przeznaczone dla towarów niebezpiecznych?
3. Jakie rozróżniamy typy opakowań?
4. Jak prawidłowo powinny być oznakowane opakowania stosowane do przewozu towarów niebezpiecznych?
5. Jak praktycznie stosować instrukcje pakowania?
6. Co oznacza pakowanie razem i czy istnieją w tym zakresie jakieś ograniczenia?
7. Opakowania awaryjne – kiedy można je stosować, jakie są wobec nich wymagania?
8. Czy i kiedy można stosować opakowania regenerowane lub wtórne?

1. Co oznacza określenie „sztuka przesyłki”?
2. Jak powinny być oznakowane sztuki przesyłki?
3. Jakie są dodatkowe wymagania wobec materiałów wybuchowych klasy 1?
4. Jak powinny być dodatkowo oznakowane naczynia do gazów?
5. Czy istnieją jakieś przepisy szczególne dotyczące oznakowania materiałów promieniotwórczych klasy 7?
6. Czy istnieje jeden określony wzór nalepek ostrzegawczych?
7. Jaką wielkość i kształt powinny mieć nalepki ostrzegawcze umieszczane na sztukach przesyłki?
8. Jak powinny być umieszczane nalepki na materiałach promieniotwórczych?
9. Jak powinno być oznakowane opakowanie zbiorcze?

1. Czy pojazd używany do przewozu towarów niebezpiecznych poza zwykłym wyposażeniem, wymaganym przepisami o ruchu drogowym, musi być wyposażony w dodatkowy sprzęt?
2. Co powinno składać się na wyposażenie awaryjne pojazdu?
3. Co powinno składać się na wyposażenie przeciwpożarowe pojazdu?
4. Co oznaczają kody (A, B, C, D) na gaśnicach?
5. Czy gaśnice umieszczone w pojazdach przewożących towary niebezpieczne powinny spełniać jakieś specjalne wymagania?
6. Gdzie i jak zamocować gaśnice w pojeździe?

1. Jak powinny być oznakowane pojazdy przewożące towary niebezpieczne?
2. Jak powinna być oznakowana jednostka przewożąca sztuki przesyłki?
3. Jak powinny być oznakowane pojazdy-cysterny oraz jednostki transportowe z cysternami?
4. Czy istnieją jakieś dodatkowe wymagania w zakresie znakowania cystern?
5. Jak powinien być oznakowany pojazd przewożący materiały wybuchowe?
6. Jak powinien być oznakowany pojazd przewożący materiały promieniotwórcze?
7. Jak powinny być oznakowane pojazdy oraz kontenery do przewozu luzem?
8. Jak powinien być oznakowany pojazd przewożący towary niebezpieczne o podwyższonej temperaturze?
9. Jak powinien być oznakowany pojazd, który został poddany gazowaniu?
10. Czy po wyładowaniu towaru tablice oraz nalepki powinny być zdjęte, czy powinny pozostać?
11. Jakim warunkom powinny odpowiadać nalepki ostrzegawcze przeznaczone do oznakowania pojazdu?
12. Jakim warunkom powinny odpowiadać pomarańczowe tablice ostrzegawcze?
13. Jakie jest przeznaczenie numerów rozpoznawczych i z czego się one składają?

1. Kogo dotyczy szkolenie dla kierowców?
2. Jakie są rodzaje kursów?
3. Kto może zostać uczestnikiem kursu podstawowego?
4. Kto może być uczestnikiem kursu doskonalącego?
5. Czy kurs podstawowy może odbywać się jednocześnie z kursem specjalistycznym?
6. Ile czasu trwa kurs?
7. Kto prowadzi kursy dla kierowców?
8. Czy w każdym ośrodku szkoleniowym opracowywany jest ten sam materiał szkoleniowy?
9. Jak przeprowadzany jest egzamin po ukończeniu kursu?
10. Czy tylko kierowcy muszą przechodzić odpowiednie szkolenia?

1. Jakie dokumenty są wymagane w czasie przewozu towarów niebezpiecznych?
2. Jakie dane powinien zawierać dokument przewozowy?
3. Jakie dane powinien zawierać dokument przewozowy w przypadku przewozu odpadów?
4. Jakie dane powinien zawierać dokument przewozowy w przypadku przewozu próżnych nieoczyszczonych opakowań oraz jednostek ładunkowych?
5. Czy istnieją jakieś dodatkowe zapisy w dokumencie przewozowym?
6. Czy istnieją jakieś ogólnie obowiązujące druki dokumentu przewozowego odpowiedniego dla materiałów niebezpiecznych?
7. W jakim języku powinien być wypełniany dokument przewozowy w ruchu międzynarodowym?
8. Jaki dokument przewozowy stosuje się w transporcie kombinowanym?
9. Jakie pojazdy zobowiązane są do uzyskania świadectwa dopuszczenia do przewozu towarów niebezpiecznych?
10. Kto wystawia świadectwa dopuszczenia pojazdu?
11. Kiedy świadectwo należy zwrócić organowi wydającemu?
12. Jaki jest wzór świadectwa?
13. Kiedy w pojeździe niezbędny jest certyfikat pakowania kontenera?
14. Kto jest odpowiedzialny za dostarczenie kierowcy instrukcji wypadkowej?
15. Jakie informacje powinny zawierać instrukcje wypadkowe dla kierowcy?
16. Czy istnieje jakiś ogólny wzór instrukcji?
17. Gdzie powinny być przechowywane instrukcje wypadkowe dla kierowcy?

1. Jakie pojazdy mogą być używane do przewozu drogowego towarów niebezpiecznych?
2. Jakie pojazdy muszą spełniać dodatkowe wymagania konstrukcyjne?
3. Jakie wymagania konstrukcyjne powinny spełniać pojazdy (określone typy pojazdów)?
4. Jakim warunkom powinno odpowiadać wyposażenie elektryczne pojazdów?
5. Jakim warunkom powinien odpowiadać układ hamulcowy pojazdów?
6. Jakie powinno być wyposażenie przeciwpożarowe pojazdów?
7. Jakie pojazdy powinny posiadać ogranicznik prędkości?
8. Jakie wymagania specjalne powinny spełniać pojazdy przeznaczone do przewozu materiałów o temperaturze kontrolowanej?
9. Jakie wymagania dodatkowe powinny spełniać pojazdy-cysterny?

1. Kto ma prawo uczestniczyć w przewozie towarów niebezpiecznych?
2. Kiedy niezbędne jest nadzorowanie pojazdu?
3. Jakie są dopuszczalne prędkości dla pojazdów przewożących towary niebezpieczne?
4. Jak powinien być oznaczony i sygnalizowany postój awaryjny na drodze pojazdu z towarem niebezpiecznym?
5. Czy istnieją jakieś wymagania dodatkowe w zakresie nadzorowania pojazdów?
6. Czy istnieją jakieś wymagania dodatkowe lub przepisy szczególne dotyczące udziału w ruchu drogowym pojazdów przewożących towary niebezpieczne?
7. Jakie znaki drogowe ograniczają ruch pojazdów z materiałami niebezpiecznymi?
8. Kto jest uprawniony do kontroli przewozu towarów niebezpiecznych?
9. W jakim zakresie może odbywać się kontrola?

1. Jakie istnieją sposoby przewozu i czym się różnią między sobą?
2. Czy istnieją jakieś przepisy szczególne dotyczące przewozu sztuk przesyłek?
3. Czy istnieją jakieś zakazy ładowania razem na jeden pojazd różnych towarów niebezpiecznych?
4. Jakie środki ostrożności należy podjąć wobec żywności?
5. Jak należy układać na pojeździe sztuki przesyłki zawierające materiały niebezpieczne?
6. Czy ADR przewiduje jakieś wytyczne dotyczące załadunku i rozładunku materiałów niebezpiecznych?
7. Kiedy należy czyścić pojazd lub kontener?
8. Jakie wymagania obowiązują podczas przewozu materiałów niebezpiecznych luzem?
9. Jakie towary dopuszczone są do przewozu w cysternach?
10. Jakie cysterny są przeznaczone do przewozu materiałów klasy 2 – gazów?
11. Jakie cysterny są przeznaczone dla materiałów niebezpiecznych klas 3 i 9?
12. Zastosowanie racjonalne przypisanych przez ADR kodów cystern do grup materiałów (4.3.4.1.2)
13. Jak powinny być napełniane i opróżniane cysterny?
14. Czy istnieją jakieś przepisy dodatkowe dotyczące materiałów niebezpiecznych?

1. Jakie istnieją rodzaje zagrożeń?
2. Jakie czynności powinien podjąć kierowca w razie zagrożenia?
3. Jak zachowywać się podczas pożaru?
4. Raport powypadkowy – kto i kiedy jest zobowiązany do jego sporządzenia?

1. Czy każdy przewóz materiałów niebezpiecznych zawsze podlega wszystkim przepisom ADR?
2. Na czym polega zwolnienie dotyczące towarów pakowanych w ilościach ograniczonych i co oznacza skrót LQ?
3. Jak małe powinny być opakowania przy stosowaniu wyłączenia na podstawie LQ?
4. Jak powinny być oznakowane sztuki przesyłki korzystające z wyłączeń na podstawie ograniczonych ilości LQ?
5. Czy i jak powinny być oznakowane palety lub inne opakowania zbiorcze zawierające w sobie wyłączone sztuki przesyłki?
6. Z czego powinny składać się opakowania kombinowane?
7. Na czym polega zwolnienie na podstawie ograniczonych ilości w jednostce transportowej?
8. Jak praktycznie korzystać w tego wyłączenia?
9. Co zrobić, jeśli w pojeździe przewożone są towary niebezpieczne należące do różnych kategorii?
10. Jakich wymogów nie trzeba stosować, korzystając z tego wyłączenia?
11. Jakie wymagania nie przestały obowiązywać?
12. Jakie operacje transportowe podlegają całkowitym wyłączeniom spod przepisów ADR?
13. Czy próżne nieoczyszczone opakowania korzystają z wyłączeń?

1. Za co odpowiedzialny jest nadawca towarów niebezpiecznych?
2. Jakie obowiązki spoczywają na przewoźniku?
3. Do czego zobowiązany jest odbiorca towarów niebezpiecznych?
4. Jakie obowiązki nakładają przepisy ADR na innych uczestników przewozu towarów niebezpiecznych?

1. Jakie firmy zobowiązane są do wyznaczenia doradcy?
2. Na jakich zasadach można współpracować z doradcą?
3. Jakie wymagania powinien spełniać doradca?
4. Czy kierowca może zostać doradcą?
5. Jaki jest zakres obowiązków i uprawnień doradcy ds. bezpieczeństwa?
6. Czy tylko doradca ds. bezpieczeństwa może sporządzać sprawozdanie roczne z zakresu działalności przedsiębiorstwa?

1. Jakie towary zostały uznane za towary z wysokim potencjałem niebezpieczeństwa?
2. Jakie przedsiębiorstwa powinny wdrożyć u siebie plan ochrony i z czego powinien on się składać?

1. Tunel kategorii A
2. Tunel kategorii B
3. Tunel kategorii C
4. Tunel kategorii D
5. Tunel kategorii E

1. Wstęp
2. Kontrola